”這是富士康按時達高檔總監劉文祥先生3月30日在鄭州舉行的第二屆我國世界航空物流開展大會上對鄭州航空港開展的形象描繪。鄭新歐鐵路運送雖貨運本錢低，但運送產品有品類約束，且途經酷寒地帶，關于時效要求高的跨境電商產品、以及保質期短，對溫度靈敏的高端產品等，空運仍然具有很大的優勢。
　　鄭州是最早獲批跨境試點的城市之一，結合15年的全球供應鏈辦理經驗，按時達在2015年頭就預測跨境電商將要稅改，及時調整了戰略方向。航空經過與鐵路的互補協助的方式開展，才可達成兩邊的共贏。除了在鄭州、杭州兩個綜合試驗區布局跨境保稅倉，并在臺灣、香港、日本、韓國、美國、澳大利亞、新西蘭、荷蘭、德國等多地建立電商海外倉，經過自主研制的“云效勞+大數據”跨境電商ERP智能信息系統，大力開展跨境電商海外直郵形式，打造“我國商貿通”渠道，使海外直郵的本錢與時效比美國內保稅形式，致使在2016年稅改之際也可從容應對。
。按時達作為富士康科技集團供應鏈辦理效勞渠道，期望能吸引到全球更多的合作同伴，同享其曩昔15年里堆集的為1000多家3C產品制造商做供應鏈效勞的經驗，發揮聚合效應構成具有競爭力的供應鏈效勞體系。按時達會持續加大對航空港的物流出資與建造，期望伴隨著國家試驗區的開展，給想要在本區開展的海內外企業供給優質的供應鏈效勞，攜手向前，共創佳績。
　　一帶一路，聯接世界，按時達整合世界物流資源，為鄭州航空港的開展付出了不行估量的力氣，接連三年,鄭州航空港貨郵吞吐量增速穩居全國榜首。
　　整合世界物流資源，布局“我國商貿通”
　　五年前，按時達跟從富士康科技集團落戶鄭州，榜首件事就是讓全球70%以上的蘋果手機零部件都坐上包機，第二日送達鄭州的流水線上進行出產，最終再經過鄭州航空港把制品送往全世界，如今富士康空運貨量2015年約為4萬多噸，也就是說每一天有一架B747F的貨機的“貨量”飛到全世界。“五年前來到這兒被嚇了一跳，由于除了一大片棗樹林什么也沒有;五年后來到這兒又讓人嚇了一跳，由于現已完全讓人看不出原貌。
　　空鐵聯運無縫聯接，助力開展一帶一路
　　當時航空屆最重視的問題之一，鄭新歐鐵路是否會分流空運的大批貨量，劉文祥高檔總監給航空界的小同伴們打了一劑定心針。就按時達在航空領域和跨境電商供應鏈的戰略和效果，劉文祥總監向航空職業同伴分享了運營心得。

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