雷特溫克爾及溫克爾莫薩爾母高原的私家客戶受邀體會這專門開發(fā)出來的包裹效勞站——包裹直升機(jī)機(jī)場。無人駕駛的直升機(jī)所運(yùn)送的貨品要么是體育用品要么就是緊迫醫(yī)療物資，它可以在起飛后僅8分鐘之內(nèi)抵達(dá)救災(zāi)站。終究，包裹直升機(jī)共執(zhí)行了130次自主裝卸循環(huán)。
　　
　　每次從山溝飛翔到1200米高的高原，這樣一個(gè)來回的間隔達(dá)8千米。相同的旅程在冬季，轎車則需要花費(fèi)半小時(shí)以上。在三個(gè)月的實(shí)驗(yàn)期間，客戶可以直接將他們的貨品包裹投進(jìn)包裹直升機(jī)機(jī)場，每個(gè)包裹直升機(jī)便會主動開端進(jìn)行貨品運(yùn)送。所得結(jié)論將被運(yùn)用到其他區(qū)域中實(shí)驗(yàn)。5月15日，敦豪包裹速遞公司（DHL）已順利完結(jié)為時(shí)三個(gè)月的第三代快遞直升機(jī)實(shí)驗(yàn)。這一點(diǎn)完結(jié)以后，DHL包裹直升機(jī)便執(zhí)行了一系列零失誤的飛翔。實(shí)驗(yàn)的第一個(gè)任務(wù)就是戰(zhàn)勝當(dāng)?shù)刈兓喽说臍夂蚣皣?yán)峻動搖的氣溫情況。包裹直升機(jī)全主動裝卸貨功用、更大的裝載量和派送規(guī)模，說明我們的技能和程序在必定程度上現(xiàn)已達(dá)到老練，終究也會運(yùn)用到城市區(qū)域。
　　
　　此項(xiàng)意圖成功反映了DHL公司與雷特溫克爾社區(qū)及相關(guān)公民監(jiān)督組織的完美合作：聯(lián)邦運(yùn)送局為此次項(xiàng)目劃設(shè)嚴(yán)厲的飛翔區(qū)域，上巴伐利亞行政區(qū)的航空組織批準(zhǔn)了相應(yīng)的飛翔答應(yīng)，包含雷特溫克爾社區(qū)的官員的支撐等等，全部的全部才造就了這個(gè)項(xiàng)目可以繼續(xù)地、不受干擾地安全實(shí)施。作為大型研討及立異項(xiàng)意圖一部分，該實(shí)驗(yàn)于本年一月份至三月份在雷特溫克爾的巴伐利亞社區(qū)開展。
　　
　　實(shí)驗(yàn)有一部分是技能層面的——經(jīng)過添加貨品載重量、運(yùn)送間隔及在地勢雜亂、氣候變幻的高山區(qū)域?qū)嵤┴浧愤\(yùn)送。這是世上第一次有速遞效勞公司將直升機(jī)直接投入物流貨運(yùn)鏈當(dāng)中。”
　　
　　接下來幾個(gè)月，DHL包裹速遞公司將與其研制同伴亞琛工大一起剖析包裹直升機(jī)的功能數(shù)據(jù)和其他潛力。
　　
　　郵政局后勤部負(fù)責(zé)人JürgenGerdes說道：“我們是全球首家能為終端客戶供給敦豪包裹直升機(jī)運(yùn)送貨品效勞的單位。

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